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當前位置: 首頁 > 新聞動態 > 常見問題 氣動升降桿的運行原理和理論輸出力表
來源:博辰科技 時間:2017-12-22 點擊量:
氣動升降桿/氣缸-運行原理
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣動升降桿/氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣動升降桿/氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣動升降桿/氣缸的尺寸。
下面是氣動升降桿/氣缸理論出力的計算公式:
F:氣動升降桿/氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣動升降桿/氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/cm2)
例:直徑340mm的氣動升降桿/氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣動升降桿/氣缸的缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。
例:有一氣動升降桿/氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
● 由氣動升降桿/氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
● 由使用壓力5kgf/cm2和氣動升降桿/氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。
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